长江索道

spark

走到运送电梯升到站台。就像 一罐可乐从长江索道的缆车上滚向下面的棚户区，这里就是电影《疯狂的石头》里的那个索道。总觉的这样特别不安全，上下客的地方无任何安全防护，如果不小心掉下去，下面又是坡，并且有很多机油，一定会滚到外面去，那后果，不敢想。

攸琪smiling

过江索道，重庆特有的的交通工具，第一次看到重庆过江缆车是在《旅游卫视》，让它闻名是《疯狂的石头》中谢晓盟在过江索道上的一幕。虽然现在重庆现在江面上的桥不计其数（重庆的建桥速度堪比房地产开发，重庆被誉为“中国桥梁之都”，重庆建成公路桥梁5000多座，其中长江上建成特大桥12座，在建的8座。嘉陵江上已建和在建公路大桥12座），但还是有很多重庆人喜欢乘坐过江索道来往于两岸，乘坐过江索道欣赏两江风景，体验这个两江抱水的山水城市，别有一番滋味。显然现在它的观光功能已经大于交通运输功能（外地人坐一次5元，本地人2元）过江索道没有想象中的那么精致，而是比较破旧，但是欣赏着重庆两江的夜景，感觉还是不错的。不虚此行。

大脸喵

虽然嘉陵索道已经拆了，但所幸还有长江索道。《疯狂的石头》这部电影让长江索道现在已经成为了来重庆必去体验的一个地方，看着那么细的索道心里还有点儿胆怯，上去之后感觉有点小刺激，微风吹在脸上看着两边的景色和脚下长江水，真的是很特别的一种体验。刚上去的时候有点儿小怕，但马上就适应了。我旁边有位刚放学的小男孩淡定的吃着东西看着风景，这也是种别样的享受

sevifang

在重庆生活了二十几年，对长江索道的认识还停留在《疯狂的石头》里一闪而过的镜头。这索道建于1987年，长长的缆线连接起南岸和渝中。长江两岸高楼鳞次栉比，小小的魔幻盒子就这样飞驰而过，日复一日年复一年。不像嘉陵江索道，长江索道还在正常运行，票价5元。我看乘客里既有拿着公交一卡通上下班的上班族，也有非要坐往返的外地游客，微妙的和谐。坐索道的感觉有点像过山车，只不过，身处其中你感受不到它的速度。只有清凉的江风袭来的时候，望着宽阔江面，你才有一些心惊胆战。

果果不冻

看了疯狂的石头后对这个索道非常的向往，只坐了一次，但是后面听说索道被拆除了，觉得有点可惜。其实就是个普通的交通工具，但是第一次坐还是印象深刻

SD高达ONE

有点意思值得体验，晚上去效果更好，我知道这个东东是因为《疯狂的石头》这个电影。

刺猬

让重庆的索道出名的还是那部疯狂的石头吧，作为重庆市民的日常交通工具，有时候放慢脚步，晃晃悠悠的在索道轿厢里看看滚滚长江水，看看层次分明的重庆城，很美。

大鹏Maybe?

认识这个源自疯狂的石头..就是冲着这个去的重庆.结果没坐成..好可惜啊

我家傻丫头

因为看了《疯狂的石头》，特意去看了下，索道售票处就挂着《疯狂的石头》的剧照，重庆人民平日过江的交通工具，现在已变成重庆的景点儿了。

yueyue6510

以前到重庆的时候一直没有发现这么一个去处，直到看了电影“疯狂的石头”才发现重庆有这么一个绝妙的交通工具。